Самоходный опрыскиватель-разбрасыватель «Туман-2М»

Оборудование

Двигатель и трансмиссия

Трансмиссия механическая, пятиступенчатая от ВАЗ-2123 с синхронизаторами на всех передачах. Легкодоступна для обслуживания, так как установлена внутри рамы между задней и средней осью

Легкий и мощный

Расчетная мощность	72 кВт
Марка	BJ493ZLQV1-AR1
Тип, тактность	дизельный, четырехтактный
Число цилиндров, расположение	4, рядное
Диаметр цилиндра	93 мм
Максимальный крутящий момент	220 Н·м
Оборотов	2200 об/мин
Объем топливного бака	90 л

Колеса

Шины низкого давления позволяют минимизировать нагрузку на почву и растения. С ними машина может развить максимальную скорость на гоне до 35 км/ч. Оптимально подобранное давление исключает повреждение растений до выхода в трубку. Также снижаются нагрузки на конструкцию машины, поэтому рабочая скорость выше даже на неровных полях.

Узкие колеса позволяют перемещаться по дорогам общего пользования и проводить обработку по междурядью.

Высокие тракторные колеса предназначены для движения по дорогам общего пользования, а также для работы по междурядью и в поздние стадии роста.

Колесная формула 6×4

	19-21LT (низкого давления)	W8-42 (узкие)
Давление на почву	0,4 кг/см²	—
Колея	2230 мм	2000 мм
Увеличенная колея при использовании узких колес
— проставка 75	—	2150 мм
— проставка 125	—	2250 мм
— проставка 144	—	2288 мм
Клиренс	370 мм	500 мм
Дополнительное увеличение клиренса проставками		800 мм
Рабочая скорость	10–35 км/ч	10–20 км/ч
Транспортная скорость	до 45 км/ч	до 45 км/ч

Подвеска

«Туман-2М» оборудован независимой двухрычажной подвеской с пневмоподушками и амортизаторами с системой автоматического поддержания клиренса. Пневмоподвеска адаптируется к весу машины, позволяя ей мягко и быстро перемещаться по пересеченной местности.

Подвеска	независимая
Минимальный радиус поворота без модуля	12 м
Поперечный угол статической устойчивости	не менее 30°
Мосты	передний — управляемый средний — ведущий неуправляемый задний — ведущий управляемый

Управление и комфорт

Кабина одноместная, сварена из листовой стали и стальных профилей. Передние и задние стекла изготовлены из триплекса, боковые стекла служат запасными выходами и изготовлены из каленого стекла. Кабина выполнена с теплошумоизоляционным покрытием, оборудована отопителем с системой обдува ветрового стекла, системой вентиляции, омывателем ветрового стекла, зеркалом заднего вида.

Кабина оснащена кондиционером, печкой, магнитолой, воздух, поступающий в кабину, фильтруется угольным фильтром.

Системы навигации и контроля

Компьютеры контроля нормы

Компьютеры контроля нормы позволяют настраивать автоматическое или ручное внесение на каждой секции.

Компьютеры контроля нормы: «Барс-5»

«Барс-5»

Системы параллельного вождения

Системы параллельного вождения обеспечивают проход техники по параллельным линиям, благодаря чему техника может выходить в ночь. Система показывает обработанные и необработанные полосы, перекрытия, границы полей, а также подсчитывает площадь.